三沙市对于很多人来说应该是迷一样的存在啦！进入到这个地方还需要审批，需要符合一定条件。尤其是永兴岛，需要坐船，基本上一夜的航行，不是很多人可以挺住的。
在飞机、高铁让出行快速、便捷的现在，这段距离也许并不遥远。然而，三沙市有节制的开放政策，将很多人“屏蔽”在了岛外。
前往永兴岛，目前主要有两种交通方式：一是在海口乘坐民航公务包机航班，二是在文昌市乘坐“琼沙3号”或“三沙1号”轮。
“三沙1号”长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米，排水量7800吨，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。投入运行后，从文昌清澜港到三沙永兴岛航行约10个小时，比目前的“琼沙3号”缩短约5个多小时。
“三沙1号”的投入使用，必将进一步提升三沙市交通补给和综合服务保障能力，促进民生改善和军民深度融合;必将进一步提升三沙海上行政管控能力，扩大三沙行政管辖覆盖面;必将进一步宣示国家主权，维护国家海洋权益。
目前，“三沙1号”与早前开通的“琼沙3号”交替运行，有效解决岛上居民“欲济无舟楫”之苦。进出永兴岛的乘客，需要向有关部门提出申请，经过审批后，才可以拿到船票。
“三沙1号”是一艘大型交通补给船，该船长122.3米，宽21米，排水量7800吨，航速每小时19海里，续航能力6000海里，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。“三沙1号”具有良好的稳定性，能在8级风情况下正常航行，甚至能在10级台风情况下保证船舶安全。
“三沙1号”被称为三沙市的生命之舟，至今年1月5日，已安全运行了4周年。该轮常年往返于文昌市与三沙市永兴岛之间，承担为永兴岛军民补给物资和人员往来的运输任务。每次往返，该船都会搭载送往岛上的货物补给，还会搭载岛上的常住居民、驻岛官兵、探亲家属，以及岛上轮岗的工作人员。
根据天气、岛上物资补给情况等因素，“三沙1号”每周往返永兴岛一次：一般是下午6点从文昌出发，经过一夜约14个小时的航行，于次日早7点左右到达永兴岛;再于当晚6点开始返回，次日一早抵达文昌。
