现在我国城市的公共交通方式是越来越发达了，自从有了地铁，方便了市民们的出行，而且价格还非常的便宜。目前杭州的地铁正在抓紧的建设中，杭州地铁9号线已经开始修建了，那么杭州地铁9号线什么时候可以运营呢？
目前，进度较快的北段工程已进入站点机电和线路铺轨施工阶段。杭州地铁9号线一期工程将于2021年建成通车。其中首通段(昌达路站至艮山东路站)预计2021年6月开通(含接管运营的现1号线临平段，合计共12站);全线昌达路站至四季青站预计2021年开通。
9号线一期由已运营的杭州地铁1号线临平支线南北两端延伸而成。线路南起江干区四季青站，北至余杭区昌达路站，全长29.45公里。
一期建设工程分南段和北段。南段起于四季青站，终于客运中心站(已建成)，线路长约10.83公里，新设站10座，其中换乘站3座，分别为四季青站(与7号线换乘)、钱江路站(与2、4号线换乘)、三堡站(与6号线二期换乘)。
北段起于临平站(已建成)，终于龙安湖站，线路长约6.109公里，新设站4座。其中邱山大街站预留换乘口，远期可与3号线二期换乘。
1、四季青站
四季青站为起点站，位于解放东路与秋涛路交叉口以东，秋石高架桥东侧，沿解放东路东西向布置。本站为地下两层平行双岛式四线车站，与7号线双岛四线同台换乘，两个站台宽均为14米，9号线站前设单渡线、站后设停车折返线。车站总建筑面积约34354平方米。
2、中央公园站
中央公园站位于钱江路与新业路交口，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约14852平方米。
3、钱江路站
钱江路站位于钱江路与庆春东路交叉口南侧，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下三层侧式车站，与既有2/4号线通道换乘，站台宽度分别11.75、11.85米。车站总建筑面积约19863平方米。
4、渔人码头站
渔人码头站位于钱江路与之江路交叉口，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站前设单渡线。车站总建筑面积约17035平方米。
5、三堡站
三堡站位于钱江路与运河东路交叉口，主体沿杭海路布置。本站为9号线与6号线“T”型换乘站，9号线为地下三层岛式车站，6号线为地下四层岛式车站，站台宽度均为14米。其中9号线部分车站总建筑面积约15597平方米。
6、御道站
御道站位于钱江路与御道路交叉口东北侧，主体沿钱江路走向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约12949平方米。
7、五堡站
五堡站位于规划钱江路(原杭海路)与规划同协路交叉口，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站前设出入场线。车站总建筑面积约20216平方米。
8、六堡站
六堡站位于规划钱江路(原杭海路)与规划三官塘路交叉口西侧，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约12067平方米。
9、七堡老街站
七堡老街站位于规划钱江路(原杭海路)与规划红普路交叉口，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约13299平方米。
10、艮山东路站
艮山东路站位于艮山东路与九睦路交叉口以北，主体沿九睦路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站后设交叉折返停车线。车站总建筑面积约27772平方米。
11、邱山大街站
邱山大街站位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧地块内，主体沿杭海路布置。本站为地下三层岛式车站，与规划3号线通道换乘，站台宽度14米。车站总建筑面积约14166平方米。
12、北沙路站
北沙路站位于北沙西路与荷禹路交叉口侧，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站前设单渡线。车站总建筑面积约16162平方米。
13、绿洲路站
绿洲路站位于五洲路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约13271平方米。
14、昌达路站
昌达路站位于宏达路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站前设单渡线，站后设出入段线。车站总建筑面积约25819平方米。
是的，未来可以乘坐杭州地铁9号线到余杭高铁站换乘杭海城际铁路。
杭州市交通局与嘉兴市交通局签署了《杭州嘉兴轨道交通合作一揽子协议》。根据协议，杭海城铁将与杭州地铁1号线临平支线(即9号线)在余杭高铁站实施付费区换乘，杭海城铁的票制票价、清分规则、票务规则、安检标准将与杭州地铁保持一致，票价采用一票制分段式计价方式。杭州的地铁乘车码、住建部标准卡、交通部标准卡可在杭海城铁坐车。杭嘉两市的票务优惠政策保持一致，普通储值卡不享受跨区域优惠。
