汕湛高速公路汕头至揭西段于12月17日通过交工验收，项目预计在2020年12月底正式投入通车运营。随着汕湛高速揭西段通车，将会方便当地百姓的出行，带动经济发展，促进区域城市化、工业化的发展需求，具有非常重要的意义。
继汕湛高速公路汕头至普宁段通车运营后，该项目普宁至揭西段于12月17日通过交工验收，将于月底正式投入运营。
届时，随着汕头至揭西段的全线通车，这条横贯汕头揭阳两市、直通珠三角的高速公路将成为快速联通粤东地区与粤港澳大湾区、贯通沿海经济带的交通大动脉。
该项目汕头至揭阳普宁段主线长约49公里(含汕头段全线约43.5公里)，已于11月20日率先通车运营。普宁至揭西段主线全长约37.5公里，起点位于揭阳普宁市占陇镇，终点位于揭西县大溪镇，通车后将与揭普惠高速、潮惠高速相交，与揭博高速对接，于12月17日通过交工验收，达到通车试运营条件。
本次开通的汕湛高速公路普宁至揭西段由中铁交通集团、龙浩集团共同投资建设，起点位于揭阳普宁市占陇镇，终点位于揭西县大溪镇，采用双向六车道高速公路标准建设，该段主线全长37.509公里，在揭阳境内开设普宁东、钱坑收费站，通车后将与揭普惠高速、潮惠高速、揭博高速等快速通道对接，对带动沿线周边地方经济发展和方便沿线百姓出行具有重要作用，也将进一步补齐区域发展短板，完善项目区域干线公路网布局，加强汕头、揭阳城市间联系，促进区域城市化、工业化发展的需要。
在汕湛高速公路普宁至揭西段项目建设过程中，参建单位多措并举，破解征拆难题，强化施工组织，抓好工程进度，多渠道筹措资金，动态优化设计，以劳动竞赛考核奖惩为动力，充分调动全体参建人员的积极性和主动性，科学合理组织调配建设资源，实现项目管理标准化、规范化、集约化和扁平化，优质高效推动项目建设。
项目预计在2020年12月底正式投入通车运营，届时汕湛高速东段将成为快速联通粤东地区与粤港澳大湾区、贯通沿海经济带的交通大动脉，极大缩短道路沿线与大湾区的时空距离，增强广东东翼地区与珠三角之间的经济联系，提高区域内港口的集疏运能力，对促进潮汕地区经济的发展发挥重要作用。
