我国的交通现在是越来越发达了，目前我国正在修建多条交通要道，其中厦门海沧隧道非常的受大家的关注。本来厦门海沧隧道就是一个非常艰难的工程，那么厦门海沧隧道什么时候通车呢？下面来看看厦门海沧隧道最新消息。
预计2021年上半年建成。
厦门第二西通道(海沧隧道)项目起自海沧区马青路，以海底隧道形式穿越厦门西海域，在象屿码头附近进入本岛，以暗挖、明挖的组合形式下穿兴湖路、石鼓山立交主干道，上跨地铁一号线，终于火炬北路与成功大道相交。
厦门第二西通道工程与在建的第二东通道形成“厦门第二东西通道”，建成后将极大地缓解海沧大桥、仙岳路、翔安隧道作为“厦门第一东西通道”进出岛交通压力，形成岛内北部一条便捷顺畅的东西交通要道，进一步推动构建市域范围内“半小时交通圈”，让进出岛更加通畅。
厦门海沧隧道又有好消息来了!这些标志着厦门海沧隧道距离通车目标又迈进了一步!
2020年12月5日13时15分
随着最后一车混凝土入模，厦门第二西通道(海沧隧道)工程A3标段隧道主体结构全部顺利完成
12月6日凌晨3点
在海平面以下70米的海沧隧道最低点，厦门海沧隧道A1标海底废水泵房主体结构顺利浇筑完成，标志着海沧隧道海底段主体工程全部完工。
上周，位于海沧段拥军路的通风塔顺利封顶
标志着海沧隧道通风塔全线封顶为明年上半年通车打下坚实基础，海沧隧道全线设通风塔两座，是隧道的主要通风设施。分别位于海沧区拥军路、湖里区象屿保税区内。海沧隧道通风塔的建成不仅对隧道通车后的通风除尘起到关键作用，也是一座融合了环保、人文、景观的标志性建筑，更是厦门快速跨岛发展历史的见证、凝聚和缩影。未来海沧通风塔将建设小型公园供市民游玩。
海沧隧道两端：海沧区马青路 | 火炬北路与成功大道相交
路线长度：
全长7.1公里，隧道长度6.3公里，跨海域2.8公里
设计车速：
主线设双向六车道，设计行车时速80公里
通过能力：
设计日通过能力达8.5万辆
