东莞地铁1号线自修建以来就是非常受关注的，最近东莞地铁1号线也有了新的进展首个盾构区间实现洞通，看来东莞地铁1号线距离开通也是越来越近了。以下就是东莞地铁1号线最新消息以及1号线最新的线路图如下。
1月31日，东莞市轨道交通1号线滨江体育馆站～莞太路站右线盾构区间顺利洞通。这是1号线首个洞通的盾构区间，标志着全线盾构区间施工取得了阶段性成果，对引领全线盾构区间施工、全力加快推进项目建设具有重要意义。
滨江体育馆站～莞太路站区间隧道最大埋深约23.2m，采用盾构法施工，区间右线全长1251.2米、盾构衬砌外径6.7米，采用350mm厚的管片衬砌。该区间部分区段隧道上覆砂层、淤泥质土等软弱地层，且局部有砂层侵入隧道开挖断面，同时周边环境复杂，区间连续下穿厚街水道、东引运河，隧道顶距离河床底最小距离12.5m，下穿河道同时侧穿鸿福路跨河桥，隧道距离桥桩水平最小间距1.72m，盾构掘进施工过程中对建构筑物保护及地表沉降控制要求极高。
该盾构区间于2020年8月28日完成全线首发以来，“莞通1号”连续下穿厚街水道、东引运河，并侧穿鸿福路跨河桥等风险，经历156个日日夜夜，施工单位中铁五局发扬不畏艰险、顽强拼搏的铁军精神，于2021年1月31日完成洞通，是东莞市轨道交通一号线第一个洞通的盾构区间。
1号线途径站点和镇街
途径镇街：洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区)
途径站点：一期工程21个站点：望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、中心广场站、鸿福路站、新源路站、东城南站、同沙公园站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、富民南路站
在21个站点中，有5个站作为换乘站，未来将接驳3条“莞籍”地铁和穗深惠三地的轨道交通线。
